PROPUESTA AÉREA PARA CABOTAJE
DL97'
Dentro de la obstinación (muy cercana a la obsesión) que tenía por mejorar el andamiaje aerocomercial de la Isla, le propuse al Gobernador un sistema que se explica en la transcripción de la nota siguiente
Letra: IFTPRES
AT: Señor Gobernador
DE: Daniel Leguizamón - Instituto Fueguino de Turismo
REF: Propuesta aérea para mercado de cabotaje
Idea a grandes razgos:
* Realizar convenios con líneas aéreas de segundo nivel (Aerolíneas-Lapa-Dinar-etc) bajo las siguientes condiciones:
a) El Gobierno de Tierra del Fuego (eventualmente junto con Santa Cruz) ALQUILARIA aviones (MD, 757, 727, 737, etc.) de acuerdo a las necesidades previstas para cada temporada (invierno/verano)
b) Esos aviones se operarían bajo la MARCA (o las marcas) que más convenga: Aerolíneas, Lapa, etc. Esto significa que:
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Estarían pintados con los colores de la línea aérea
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Operarían bajo el sistema de reservas de la línea aérea
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Operarían inicialmente con tripulaciones puestas por la línea aérea (luego se aconseja que se entrenen pilotos de la Dirección de Aeronáutica)
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El servicio de rampa, catering, etc. lo aportaría la Provincia.
c) Pero la provincia se reservaría dos condiciones fundamentales:
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Las frecuencias de vuelos las programaría la Provincia (Es decir que ese avión no haría otra cosa que servir las rutas que la Provincia necesite y no las que ocasionalmente puedan interesar al operador aéreo)
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Las tarifas las establecería la Provincia (La línea aérea obtendrá un monto a negociar)
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La Provincia se reservaría determinados cupos de disponibilidad.
Porqué este método:
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Porque los métodos clásicos, tradicionales y ortodoxos han demostrado largamente que no están en capacidad de aportarnos ninguna solución real.
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Porque nuestra confinada ubicación geográfica JUEGA INEXORABLEMENTE EN CONTRA, ya que a las líneas aéreas les conviene mucho más afectar sus aeronaves a tramos más cortos y más rentables.
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Por esa razón Aerolíneas declara “ruta de cargo” (de pérdida) a Tierra del Fuego
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Por eso, en una economía de mercado y libre competencia JAMAS debemos esperar que una línea aérea (en cabotaje) resigne utilidades o desvíe su estrategia empresaria para para asistirnos.
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Por eso, NUNCA la demanda va a estar satisfecha por la líneas aéreas en la medida de nuestra necesidades de desarrollo
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Por lo expuesto DEBEMOS PENSAR SERIAMENTE EN HACERNOS UN TRAJE A NUESTRA MEDIDA
Con el método propuesto:
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No competimos con las líneas aéreas sino que establecemos en una simbiosis.
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Aseguramos el soporte aéreo necesario
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Aseguramos una tarifa conveniente
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No tenemos necesidad de crear ninguna línea aérea
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Aportamos un extraordinario horizonte a nuestra Dirección de Aeronáutica
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Creamos fuentes laborales a través de los servicios anexos.